「FI」電子制御燃料噴射システム
搭載例
KSR110、他の4MINIも。
モンキー以外の4MINIもOKです。取り付け後に当社にご訪問いただくか、バイク、もしくはエンジンを送っていただき セッティングを行うサービスもあります。（交通費・運送費等はご負担ください。)エンジンを送っていただいてセッティング可能な機種は 当社で保有している車両と同系のものに限ります。ホンダAPE（XR50・100）、モンキー（カブ）です。ぜひお問い合わせください。
2004.09.13 【開発トピックス】KSR110にもインジェクション
2007.05.01【リニューアル記念トピックス】KSRインジェクション第2弾～やっぱり九州は4MINIが熱い!!(2006年)
過給器つきモンキー
国内外から過給器付きのモンキーについてご相談を受けます。Fiターボモンキーと言えば、FCでは最初に挑戦していただいた TAKAOさんの記事もご覧ください。
果敢に挑戦！G-Craftモンキー
G-Craftさんには、Fiの初期のころから、果敢に挑戦していただいていました。酸素インジェクションにも挑戦。
セッティング開発用!! FCデザインモンキーR
武川スーパーヘッド、124cc、32ボアスロットル、ツインインジェクタのモンキーR。 主にセッティングをとるための車両。レースでのシステムの確認にも使います。
お勧め仕様!! FCデザイン開発モンキー
FCデザインではシステムの開発に当たり、テストに使うモンキーの仕様を、武川S-Stage88cc、ノーマルマフラーとしていたが、 これがとても面白いフィーリングを持つエンジンになった。高回転までストレスなく走り、パワーも足回りや、クラッチがノーマルのままで ギリギリOK？という感じであった。デビュー後、雑誌関係の取材でも試乗してもらったが、今までにないフィーリングに驚きを得られた．．．．
エコランには通常、FI-Mデジタルをご利用頂いていますが、 「FI」をエコランに利用いただく場合もあります。 FI-Mデジタルでは全開の吸気量、1点で（通常は回転速度で吸気効率が変わるが、エコランの様に使う回転速度域が低くなおかつ狭い場合には1点でもOK） 制御しています。エコランを通じてエンジン制御の理解を深めていただく、またはより細かなセッティングを実現したいとのご要望にお答えしています。 もちろん噴射時間設定をアイドルと全開の2点にあわせてフラットに作っていただきますと、FI-Mデジタルと同様の制御が可能です。
ご採用頂きありがとうございます。（敬称略、順不同）
金沢工業大学、世田谷工業高校、四日市工業高校、博多工業高校、 東京整備専門学校、総和工業高校、東北学院大学、小石川工業高校、他
教材用には教材用燃料噴射エンジンセットもございます。
CRF450、モタード用に
DUNE★MOTOさんがコントロール性能の向上を狙ってご採用くださいました。現在継続して挑戦していただいてます。
2007.05.03 【リニューアル記念トピックス】CRF450、モタードも燃料噴射！！！～ FCRにインジェクタをつけるとこうなります。
実験研究用・教材用に
大学や研究機関で実験エンジンへの当社「Fi」ご採用例が増えてきております。Fiシステムは汎用性があり自由度の高いため、 カスタマイズへのご要望に柔軟に対応しています。
研究用電子制御噴射タイミングコントロール装置(2006年製作)
研究用電子制御直噴(コモンレール)ディーゼルエンジン(2004年製作)
教材用には、インジェクション教材としての他、動力計と組み合わせた製品やご採用例もございます。
実習・研究用・電子制御点火タイミングコントロール装置
動いて試せる、インジェクション・エンジン
コンパクト!! インジェクション・エンジンベンチ動力計
ハーレーにも、、、
有名なHOT-DOCK-CUSTOM-CYCLESさんがオリジナル4弁ヘッドエンジンの制御用にご採用くださいました。 FCデザインでもハーレー用セットを検討しています。
ジェットスキーに、、、
コントロールユニットをご採用頂きました。ご準備されたセンサー類とのインタフェースをFCデザインで調整しています。